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厦门大学航空航天专业怎么样,厦门大学航空航天专业怎么样***

huangp1489huangp1489时间2024-07-25 04:50:02分类大学专业浏览38
导读:北航的航空航天专业怎么样?就业好吗?厦门航空学院?北航的航空航天专业怎么样?就业好吗?极好就业,大多事业单位,军工国防,由于行业特点,没有多少竞争,比公务员不差。我朋友就是北航的,就业好也舒心。北京航空航天大学的前身是北京航空学院,成立于1952年。成立进而集中了多所优秀大学的航空专业,包括清华大学、北洋大学……...
  1. 北航的航空航天专业怎么样?就业好吗?
  2. 厦门航空学院?

北航航空航天专业怎么样?就业好吗?

极好就业,大多事业单位,军工国防,由于行业特点,没有多少竞争,比公务员不差。我朋友就是北航的,就业好也舒心。北京航空航天大学的前身是北京航空学院,成立于1952年。成立进而集中了多所优秀大学的航空专业,包括清华大学、北洋大学、厦门大学四川大学,又汇聚了一批高水平的学者如沈元,屠守锷,王俊奎,林士谔,陆士嘉,伍荣林等,为北航的创办奠定了坚定的基础。1959年就开始招收研究生,也是当年全国16所重点高校之一。1988年学校名为北京航空航天大学。现在是中央直属的副部级大学,20所自主设置博士点高校之一。

第一就专业而言,从学校看来,都是很不错呢专业!涉及航空航天,机械制造,自动化计算机等等学科。第二就业情况,科研所,大的航空制造企业就那么几家,民航企业,或者其他机械制造企业,自动化相关的。第三分地区,科研所实力较强或者大型航空航天企业,大部分集中在沿海,工资待遇一般学历要求较高;如果进民航或者其他机械制造企业,待遇还稍微不错!

第一:北京航天航空大学属于国家重点大学招生质量有保障,从用人单位来说乐意去该校招聘,也容易成材。

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第二:北京航天航空大学航天航空专业在全国所有航天航天领域专业中实力首屈一指。从侧面讲该校航天航空专业教师队伍智力超群,能保障学生能学到顶尖的专业知识与专业智慧。

第三:该校的航天航空专业硬件设备一流,也能充分保障学生锻炼动手能力,开发与开拓学生思维能力有保障。

第四:该校位于首都,地理条件优越,邻居不仅有清华北大等著名高校,也有很多优秀企业,交通也发达。无论是就业与深造都具有良好的条件。

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北京航空航天大学专业特色以工科为主,是我排名相对比较先前的985工程大学和双一流建设高校,在航空航天类专业的水平超过了清华大学,在我国百顶尖水平。在就业方面,北京航空航天大学就业质量相对来讲,是比非常好的。下现我们来个体来了解一下北京航空航天大学的一些专业与就业的具体情况。

北京航空航天大学的前身是北京航空学院,成立于1952年。成立进而集中了多所优秀大学的航空专业,包括清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学,又汇聚了一批高水平的学者如沈元,屠守锷,王俊奎,林士谔,陆士嘉,伍荣林等,为北航的创办奠定了坚定的基础。1959年就开始招收研究生,也是当年全国16所重点高校之一。1988年学校改名为北京航空航天大学。现在是中央直属的副部级大学,20所自主设置博士点高校之一。

北京航空航天大学现开设本科专业有60个,其中有国家级特色专业11个:电子信息工程、通信工程软件工程(3个方向)、飞行设计与工程、飞行器动力工程、数学应用数学、机械设计制造及其自动化、材料科学与工程、电气工程及其自动化、探测制导与控制技术

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学校有23个一级学科博士学位授权点,40个一级学科硕士学位授权点,20个博士后科研流动站。有一级学科国家重点学科8个:管理科学与工程、航空宇航科学与技术、计算机科学与技术、控制科学与工程、材料科学与工程、仪器科学与技术、机械工程、力学。

第四轮学科评估,北京航空航天大学共有23个学科参评,23个学科上榜。其中A类学科14个。其中包括A+4个:航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程;A级3个:控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程;A-7个:力学、机械工程、信息与通信工程、交通运输工程、生物医学工程、公共管理、外国语言文学。北京航空航天大学的开设专业不多,但高评级的学科比例较大,是985工程大学中相对比较强势,一般认为学校的专业水平只比清华北大国[_a***_]和华东五校人大差一些。北航除了航空航天类专业很强,还有计算机类、软件工程、自动化、通信工程、交通运输等专业也很强。

就业好,才是真的好。就业质量是绝大部分考生都非常关心的事,如果一所学校拥有各种闪光的光环和耀眼的头衔,但是毕业生就业不乐观,那些头衔光环有什么用?只能唬一唬外行的人。北京航空航天大学的就业质量,相对来讲是非常不错的。下面是2018届毕业生的有关数据。本硕博就业率,本科最低最低***.93%。

连续三年的就业率,最低的还是***.93%。

就业行业分布,信息类软件类最多,其次是进入科研机构,第三是制造业,包括飞机制造但不限于飞机制造。教育金融行业紧随其后。就业地域,以北京最多,其他较多的省市为广东上海、四川、浙江天津山东等地区。

最后再给大家截图一张,是进入有关央企人数的统计。北航进央企的人数真不少,不过进入知名互联网企业的人数也不少。华为、阿里、腾讯、百度、京东、字节跳动、大疆等企业也接收了几百人,统计数据不集中,不好截图。大家知道就好,北航的电子信息通信计科软件专业也非常受互联网企业和通信企业的欢迎 。毕业生进入央企的,专业多数与航空航天类有关。

总之,如果你的分数不达到清北华五人的要求,能进北航也不必含糊。北航的一般专业是对得起考生的分数的。

厦门航空学院?

你好,我是厦大航空系的。我们那届只有一个班,班里36个人,其中6个女生。现在每届都有两个班了,女生比例没变。报考厦大航空系不难,差不多过了厦大提档线就够了。研究生也不难考,如果你是厦大航空系的本科就更容易了,班里的保送名额都用不完。还说我那届,航空系研究生一共有10几个,其中2个女生。

毕业之后男生一般都从事飞机维修工作,我们那届有8个去了厦门航空,半年后转正工资5000。也有去山西、四川搞研究的,厦门太古公司也去了几个,不过那里工资比较低。女生嘛,1个保研1个考研1个出国1个太古2个找的其他行业的工作。

厦大航空系1944年成立,当时是全国最早的航空系,只不过抗日战争的时候被拆散了,师资都被分到了北京航空航天大学和南京航空航天大学,现在这两所是全国最好的航空类院校。厦大是1994年复办的航空专业,不过听说厦大最近要成立航空学院,可以看出来校领导对航空系比较重视。

女生嘛,如果你要从事航空行业的话我建议你读研,现在中国在大力发展航空产业,航空人才的需求量会很大的,现在中国拥有自主知识产权的新洲60和arj21飞机跟国外的根本没法比,国内都很少用,大多卖到非洲国家。这个领域在中国属于刚起步,发展空间还是很大的。大飞机大直升机项目宣传也都挺广的。中国前不久刚从美国买了两架直升机准备研究呢。希望你能学有所成,成为中国航空技术的重要人才。

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