内燃机专业大学排名,内燃机专业大学排名研究生
huangp1489时间2024-05-26 23:47:27分类大学专业浏览21
内燃机发明者排名
罗斯·奥古斯特·奥托，德国发明家，在1876年制造出第一台四部冲程内燃机，那就是至今已生产出数以亿计的四部冲程内燃机的样机。
德国曾于1952年和1964年两次发行有关奥托与奥托循环的邮票，以纪念这位伟大的发明者。在美国人编著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中，他被排在61位 。
柴油机十大排名？
1.全柴QUANCHAI
安徽全柴动力股份有限公司，柴油机知名品牌，上市公司，高新技术企业，安徽省著名商标。
2.锡柴
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂，柴油机知名品牌，创建于1943年，一汽集团旗下，江苏省高新技术企业。
3.潍柴/WEICHAI
内燃机真的大势已去了吗？
根据和其它研发电池的实验室交流，现在全国的电池还是不太成熟，现在锂电池依然是主流，锂电存在的风险和后处理不太理想。钠电池现在还在研发中。现在主流就是混合动力，锂电替代一部分燃油
针对现在国内的发展趋势内燃机还有几年的发展空间，毕竟新能源汽车现在销售价格高维修成本较大，特别是电池类的更换周期及成本相对内燃车都比较高，国内经济若然日期攀升，但是很多地区还没有达到预期目标，内燃车国内短时间还有一定的开发潜力，但是时间的推移，新能源汽车技术的不断攀升，成本控制较好，确实是未来发展的主力军，毕竟***有限 电力节约***成本较高，为了我们共同的地球村，保护生态，保护自然***也是以后发展的方向。
并不会，至少短时间内不会，虽然中国大部分干线甚至支线实现了电气化改造，电力机车的优点也很明显，但是部分干线仍然没有完成双线电气化改造，所以暂时不会被淘汰。
内燃机车仍然奋斗在客货运输的第一线，但是随着国家电气化改造的进行，内燃机车不复存在是趋势，但不会马上让所有内燃机车退役
发表一下个人见解
现在就汽车领域而言，驱动形式正在由内燃机向新能源转变，这是大势所趋，但就当下新能源汽车的技术能力而言，要想将内燃机完全的取代掉估计也不是一时半会能做到（虽然在多方的努力下，内燃机被取代的速度有所加快，但靠电池电力驱动的形式是否会是发展的最终结果，这个谁也不好说，因此还有很多厂家在研究燃料电池，或者用其他形式的能源来代替化石燃料）所以，在一段时间内，内燃机还是会作为主力部队或以替补的形式继续存在。
而在其他如军用装备，航空航天等方面，内燃机依然会继续发挥作用
大势已去倒是谈不上，不过在我们日常生活中的分量肯定是只会轻不会重了
个人觉得，内燃机汽车所具有的机械美感是新能源汽车所不具备的
这个我觉得不太可能，纯电技术还不是很成熟。主要还有一下缺陷目前无法克服。
第一，电池污染无法解决，内燃机排放二氧化碳等污染物污染大气，但是纯电汽车电池报废了，废旧电池依然会造成很大的污染，目前还没有特别成熟的电池回收技术。所以，电动真的能否节能减排需要时间来验证。
第二，续航焦虑，充电桩目前布局没有加油站完善，充电是一部分人要面对的问题。出个远路，你必须要考虑续航和充电，还不一定能解决。
第三。低温续航大打折扣。低温会使电动车的续航路程缩短不少，目前没有技术克服。想比较刚冷的地方，充电就很不合适。
当然，每个行业发展有过程的。我也觉得这些问题迟早会克服，清洁能用对我们保护环境非常重要。只是需要目前理性看待
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