nct等级考试要钱吗,nct考级需要一级一级考吗
huangp1489时间2024-05-13 01:09:54分类大学考证浏览23
如果你是SM公司，你要怎么推NCT？
首先呢，先给大家科普一下NCT
NCT是韩国SM***有限公司于2016年推出的大型男子组合，现以文泰一、徐英浩、李泰容、中本悠太、钱锟、金道英、TEN、郑在玹、董思成、金廷祐、黄旭熙、李马克、黄仁俊、李帝努、楷灿、罗渽民、钟辰乐、朴志晟，目前共18位正式成员展开活动。于2016年4月9日、7月7日、8月25日分别推出小分队NCT U、NCT 127、NCT DREAM，2018年3月14日推出特别企划NCT 2018。
NCT，取“Neo Culture Technology”（新文化技术）的首字母而组成“NCT”，NCT是一个以全世界为舞台，具有开放性和扩张性，成员无上限的组合。
首先NCT出道两年，现在18名成员，三个小分队，当然人员数和小分队数以后肯定还会增加的，毕竟SM这个花园里面藏着的有颜值有实力的练习生太多了。里面里面有9名韩国成员，5名中国成员，1名泰国成员，1名日本成员，1名加拿大籍韩裔成员，1名美籍韩裔成员。
其实可以看出SM是很看重NCT的，也给了NCT很多机会，也比较舍得花钱。前一阵127去了美国参加活动，在日本也出道了，还有不知道什么时候出道的中国小分队。能看出来SM让NCT以全世界为舞台的野心并没有改变。
我个人是希望SM可以给NCT每个成员多一些机会和***，要想火一点的话，可以让他们多参加一些综艺什么的，毕竟这个圈粉比较快。目前只有七季的NCT自家综艺NCT LIFE，我已经看了好几遍了，NCT出演的周偶，我也刷了好多遍。还有他们的直播，但是不够啊。
其实NCT2018这个企划真的挺棒的，新专辑里的歌曲也都很有风格，很好听。127日专里的主打歌也好听的不得了。
其实每次看打歌现场，听到下面条妹的应援，让我感觉NCT人气很高的。好多条妹自嘲条是日常虚红。当然，现在条和哥哥团相比，还有很大差距，但是，我觉得条红是迟早的事。毕竟18个有颜值又有实力，既可以男友力爆棚又可以撒娇卖萌的男孩子总有一个能俘获你的心吧。
可能公司觉得现在NCT还在成长中，还是需要专注在音乐上面。如果以后等NCT成熟了一点以后，会慢慢把他们放出来，让他们向多个方面发展。
为什么比亚迪不像蔚来建设换电站或类似特斯拉的超级充电站？
我开比亚迪E5跑滴滴已经有一年多了，这段时间常有乘客跟我聊起以后电动车都会发展成换电，真的会发展成换电吗？我用开了一年多电动车的经验告诉你们换电可以跟常规充电并存绝对不可能代替常规充电桩充电。
实现换电需要符合几个条件
1：所有厂家电池形状统一标准（这点很难），每个厂家的电池容量都是不一样的，就算一个厂家的每款车的电池容量都有差别。
2：换电的场地问题，常规充电桩的场地按100个电庄算，换电设施大概也就10个左右。换电设施很占用场地，光储存电池充电仓库就能占用很大面积。换电一辆车按5分钟算一个窗口一小时最多换电12辆（实际达不到的总有一些司机墨迹） 一个换电场地一小时10个窗口最高可换电120辆车实际跟常规充电桩100个电庄速度差不多，按现在的车型正常都是一小时充满电。常规充电桩充满一辆可以立马换一辆车充，而换电站要确保高峰期换电能持续换电不出现无电池可换那么电池储量必须是一小时换电车次的两倍电池。那么场地就是一个大问题，在一线城市地皮贵以深圳为例 罗湖 福田 南山这三个区充电桩的数量比其它区要少，平均电价也高。充电桩不需要特别大的场地就可以少量安装电庄，而换电必须要一个大场地。
写的有点乱，欢迎大家评论一起探讨这个问题
说一下，现在国内的充电桩标准就是比亚迪的。当时为了和外国标准抗衡（其实是特斯拉），避免国标落入他人之手，所以直接拿了比亚迪的充电标准。所以可以说除了特定品牌建设的充电桩外，全是比亚迪充电桩。
1，国家标准是比亚迪参与制定的。
2，比亚迪不需要“超级快充”这个唬人的名声就能达到100kw左右充电功率。
3，比亚迪的100kw左右的充电功率在遍布全国的国家电网标准充电桩都可以实现（大多数高速路服务区都有）
4，中国正在制定350kw真正的超级快充，目前来说，这种超高功率，400v的平台是永远不可能做到的，没有任何材料能够承受这么高的电流，只有比亚迪的800v~1000v高压电控平台可以做到。
5，比亚迪的iGBT是完全自主的，自己设计，自己制造，未来无限可能。
6，交流无法存储，只有直流能存储，转换功率越大，交流被淘汰的可能性越大。
在我们中国，有大量房子降价都要砸售楼处的国民，怎么可以用换电模式?新电池被换成旧电池还不把换电站砸了?
如果买不带电池的裸车，电池租金是980元/月，一年租金是12×980=11760元，如果换成比亚迪的唐dmi，差不多的售价，唐是5.3升/百公里，可以开11760÷（5.3×6÷100）=36981.13公里，那买什么纯电动汽车?
换电站投资巨大，不可能比充电桩还普及吧，虽然可以5分钟换电，但排队的时间算上没有?加油站这么普及都需要排队吧?何况换电站?
超级充电站，一需要标准支持，二需要电网能承受，三电池损耗加大，四是设备投资巨大，也不具有推广的条件。
换电和超充绝对不会是主流形式，只有慢充桩密度达到每个路边收费停车位都有的时候，充电问题就解决了，慢充桩根本没有技术含量，投入也小，电网压力也不大。
而从现在开始到未来的10年，类似比亚迪的dmi模式，才是电动汽车的过渡车型，等到电池和充电方式解决了，才会是纯电动汽车的天下。
换电根本不可能发展起来，除非全球的电动车都是你一家来做，每个电池的技术路线根本不同，电池核心技术都花费巨资研发，也是电池厂商核心机密谁会和你共享换电？换电只有在某个城市***专门和某个车企合作所有出租车公交车都***购同一品牌的车企新能源才能实现。至于特斯拉的超充不就是充电15分跑200公里吗，也就是充电10分跑133公里，和比亚迪的充电10分跑135有何区别？更何况比亚迪这个充电技术在普通国网充电桩上就可以实现，还用着去专门建设自己的专门超充充电站吗？高速上哪个服务区的国网充电桩不可以充？特斯拉的超充真不是什么不可超越的只是宣传营销的厉害吃瓜群众都记得死死的而比亚迪一个普通国网充电桩就可以做到超充的效果却没人知道。
董思成的女友粉多还是妈粉多？
他有流量潜质，粉丝年龄大概在93-2003，粉丝战斗力十足，他的粉丝在资金上没差过谁，要是以后代言了什么东西，购买力也十足。
本来想放在最后的，估计放在后面没人看（虽然放在前面也没人看）
这一年来，追星的想法也慢慢变了，原先就天天盼着NCT大火。中间也失望过，看着音源榜绝望到想脱饭。后来慢慢地就只想陪着他走下去，盼着他平安喜乐，努力不被辜负。
来日方长，少年可期。
（*/∇＼*）
人气还行吧，要看跟谁比。
比上不足，比下有余，小康之家。
17年明星权力榜最受欢迎潜力新星第二名，差不多投了一年，比粉丝数也比坚持。在国内的***只有6月份的一个网综，有这个成绩还是很不错的。
然后最近把他划到了歌手榜，榜单清一色的国内流量小生，fine，谢谢看得起我们0.2s歌手
winwin的性格估计女友粉不是很多，但是winwin的粉丝战斗力都很强啊，在花钱方面真的给力啊，应援也不差，如果说妈粉和女友粉谁多我选不出来，我只知道成年粉丝多😂
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